Le constructeur de voitures électriques Tesla, dirigé par Elon Musk, fait face à une mise à jour de grande envergure de son système de conduite assistée, l'Autopilot. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine a identifié des risques de mauvaise utilisation de la fonction, entraînant un rappel massif de deux millions de véhicules.

Dans une annonce retentissante, la NHTSA a informé Tesla que son système de conduite assistée, l'Autopilot, présente des vulnérabilités importantes. Après l'examen de 956 accidents liés à l'utilisation présumée de l'Autopilot, l'agence a souligné que la conception du système pourrait conduire à "un engagement du conducteur et des contrôles d’utilisation inadéquats", augmentant ainsi le risque d'accidents.

Tesla a répondu à cette préoccupation en annonçant un rappel de deux millions de véhicules aux États-Unis. Les modèles concernés comprennent certaines Model S, tous les Model X, tous les Model 3 et tous les modèles Y produits sur une période étendue. La mise à jour du logiciel, déployée à distance depuis le 12 décembre 2023, vise à renforcer les contrôles du conducteur et à fournir des alertes supplémentaires pour garantir une utilisation adéquate de l'Autopilot.

L'Autopilot de Tesla est au cœur de nombreuses controverses, alimentées par des témoignages alarmants d'anciens employés et des chiffres troublants. Selon une enquête du Washington Post, au moins huit accidents graves ou mortels impliquant des véhicules Tesla et activant l'Autopilot ont été recensés depuis 2016. Ces incidents remettent en question la sécurité de la technologie de conduite assistée sur les routes publiques.

Alors que Tesla cherche à résoudre les problèmes liés à son Autopilot, les débats sur la sécurité des systèmes de conduite autonome se poursuivent. Le rappel massif et la mise à jour à distance soulignent les enjeux cruciaux auxquels l'industrie automobile est confrontée dans la quête de la conduite autonome sûre et fiable.