Des millions de voyageurs au Maroc se déplacent par voie ferrée. En 2020, plus de 38 millions de passagers ont pris le train dans le pays enregistrant une hausse de 25% en une décennie.

Cette dynamique a été rendue possible suite à la politique de développement du réseau ferroviaire. La finalité étant de répondre au besoin de mobilité des citoyens qui a augmenté avec l’essor économique, industriel et touristique du Royaume et faire du train un véritable trait d’union qui rapproche les territoires. «L’Office national des chemins de fer (ONCF) a, durant ces dix dernières années, lancé des chantiers spectaculaires.Le plus remarquable d’entre eux est, sans conteste, la construction de la première ligne à grande vitesse du continent africain, reliant Tanger à Casablanca en un peu plus de deux heures. Si le train à grande vitesse (TGV) est emblématique des ambitions du Royaume, c’est bien l’ensemble du réseau ferré qui a été modernisé et renforcé», indique la Banque africaine de développement précisant qu’elle y a contribué en apportant 300 millions d’euros à l’ONCF pour financer le projet d’augmentation de la capacité de l’axe ferroviaire Tanger-Marrakech.