La compagnie de transport britannique WEC Lines a annoncé le lancement de la première liaison maritime directe entre le Maroc et le nord-ouest de l’Angleterre. Un trait d’union entre le port d’Agadir, première plateforme marocaine en termes de trafic de conteneurs, et le port de Liverpool, deuxième plus grand port du Royaume-Uni. Une information relayée par Maroc Diplomatique.

 

Cette nouvelle ligne maritime directe offrira une fréquence hebdomadaire, avec un temps de transit de six jours entre les deux ports. Principalement dédiée au transport de produits agricoles frais tels que les fruits et légumes, cette liaison contribuera également à acheminer diverses marchandises, des textiles aux produits chimiques, en passant par les matériaux de construction.

 

 

Le choix d'Agadir comme port de départ n'est pas fortuit, étant le leader marocain du trafic de conteneurs en 2023 avec plus de 1,2 million de tonnes traitées. Sa position géographique privilégiée et ses infrastructures modernes en font un choix stratégique, facilitant l'accès aux principales zones agricoles du Maroc.

 

Quant au port de Liverpool, sélectionné du côté britannique, répond à la volonté de WEC Lines de renforcer sa présence sur le marché britannique. Avec plus de 32 millions de tonnes de marchandises traitées en 2023, il représente un hub majeur offrant un accès direct aux réseaux routier et ferroviaire britanniques.

 

 

Cette liaison directe entre le Maroc et la Grande-Bretagne offre des avantages économiques significatifs. En réduisant les coûts de transport et les délais de livraison, elle contourne les ports européens et minimise le transport terrestre par camions. Une flexibilité accrue et une meilleure adaptabilité aux fluctuations du marché sont également au rendez-vous, renforçant la compétitivité des produits marocains.

 

Sur le plan environnemental, la nouvelle liaison maritime directe contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique. Favorisant le transport maritime, reconnu comme le mode de transport le plus écologique, elle s'inscrit dans une démarche écoresponsable. Une étude de l'Agence européenne pour l'environnement souligne que le transport maritime émet seulement 10 grammes de CO2 par tonne-kilomètre, comparé à 62 grammes pour le transport routier et 19 grammes pour le transport ferroviaire.

 

Cette liaison maritime directe s'inscrit également dans le cadre du renforcement des relations entre le Maroc et la Grande-Bretagne. Avec la signature en octobre 2023 d'un accord de partenariat stratégique, les deux pays ambitionnent de développer des échanges commerciaux et des investissements fructueux. Les statistiques du ministère du Commerce extérieur révèlent une croissance des exportations marocaines vers la Grande-Bretagne en 2023, tandis que cette liaison offre une opportunité inédite pour diversifier et intensifier les échanges commerciaux bilatéraux.

 

Un nouveau chapitre s'ouvre ainsi, porteur de promesses pour les acteurs économiques des deux rives de cette voie maritime.