L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) annonce un appel à concurrence majeur pour l'acquisition de 168 nouveaux trains destinés aux services inter-villes, navettes rapides, métropolitains et lignes à grande vitesse. Ce projet, s'élevant à environ 16 milliards de Dirhams, vise à dynamiser le réseau ferroviaire marocain, tout en préparant le pays pour accueillir le Mondial de 2030, coorganisé avec l'Espagne et le Portugal.
Objectifs et impact
Au-delà de l'acte d'achat de trains, l'ONCF entend créer un écosystème industriel ferroviaire au Maroc. Cette initiative, visant une intégration locale, promet de générer des emplois, de renforcer l'industrie nationale et de positionner le Royaume comme une plateforme compétitive à l'échelle continentale et mondiale.
Étape cruciale : Appel à concurrence
Après avoir reçu dix expressions d'intérêt d'acteurs internationaux lors d'un Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) en 2022, l'ONCF entame désormais l'Appel à Concurrence pour l'acquisition de ces nouveaux trains. Ce processus, étalé sur quatre ans de 2027 à 2030, comprend trois volets : l'achat des trains, le partenariat pour la maintenance et le développement industriel.
Dialogue compétitif et préparation mondiale
Dans le cadre de cet appel à concurrence, l'ONCF opte pour la procédure du dialogue compétitif, marquant ainsi plusieurs étapes conformes aux règlements en vigueur. Au-delà de l'objectif de mobilité durable, ce projet ambitieux s'inscrit dans la préparation de l'échéance sportive mondiale de 2030, conjointement accueillie avec l'Espagne et le Portugal.
Cette initiative représente un tournant majeur pour l'ONCF, positionnant le Maroc sur la voie d'une connectivité ferroviaire avancée, durable et en phase avec les standards internationaux.
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