Les origines de ce projet de réplique parfaite de Ferrari 330 LMB remontent à plus d'une décennie, lorsque Edward Carter, un agriculteur passionné du constructeur de Maranello basé dans l’Essex (Angleterre), a souhaité ajouter une réplique de 250 GTO à sa collection. Terry Hole, expert reconnu des sportives italiennes et grand amateur de 330 LMB, l’en a dissuadé, en pointant du doigt le grand nombre de répliques de 250 GTO qui circulent. Il lui a plutôt conseillé de faire reproduire l’unique Ferrari 330 LMB en conduite à droite (châssis 4725) ayant jamais existée (trois sur les quatre construites avaient le volant à gauche). Convaincu, Carter a acheté une Ferrari 330 GT 2+2 de 1964 avec conduite à droite en novembre 2010, avant de commencer à tracer les grandes lignes de son projet.
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